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价值高销路广共享残2

2018-11-24 17:06:23 | 来源: 民生风情

价值高、销路广,“共享残

当共享经济的热潮渐渐退烧,很多红极一时的共享单车纷纷退场,随着平台退出运营,大量占用城市空间资源的共单,又成了许多城市的共愁。残破不全的共享残骸堆积成山,的确是大煞风景。

不过,只把共享残骸的帽子扣在共享单车身上,未免有失公允。君不见,共享KTV、共享充电宝、共享篮球、共享家具......大多在泥沙俱下后,留下了一地鸡毛。不少专家学者、企业家都站了出来,纷纷指责共享经济的泡沫与弊端。

我却要感谢这场泡沫,幸亏这些财神,我今年才能过个肥年。对于人们无不头痛的如山残骸,收废品的阿超却悄悄地以迅雷不及掩耳之势,迅速地它们占为己有,并从中淘出金矿。

全城扫荡专捡无主共享残骸

我赚钱的方式,就是寻找最值钱的垃圾。

阿超告诉懂懂笔记,虽然在外人看来,收废品又脏又辛苦,但却很挣钱。2016年底,为了扩大业务规模,他在观澜租下了一片近3亩的空置地,将废品站整体搬迁,并逐步实现正规化运作流程,当时是想着这个行当会越来越有发展机会,员工也从几个人扩充到了20多人。

从去年初开始,我们就发现有很多破旧的共享单车,停在路边没人维护,或者被大量遗弃在村角巷尾。阿超寻思,假如这些共享单车要是坏的,那么回收起来当成废品卖,也能值不少钱。

这个念头一闪而过,当时并没有着急下手。直到去年入夏后,工人告诉他上到处都在传某某共享单车倒闭,他便让人仔细搜集了这些,发现好几家经营公司都已经倒闭了。

既然公司都倒闭了,那么这些废旧单车就应该没人要。因此,他便带着员工,走街串巷回收这些共享单车。然而,在回收单车的同时,他却陆续发现了更多废弃的共享残骸:坏了的共享雨伞,随意丢弃在关外的共享KTV框架

为了能够尽快将这些垃圾拖回观澜(废品站),我还专门租了两台大货车。员工们也经常加班,只为了能够抢在同行之前,将这些意外发现的宝藏占为己有。

将这些共享残骸拉回废品站之后,心思缜密的阿超并没有急着将它们变卖,而是告诉员工,将这些垃圾找个地方堆填起来。他告诉懂懂笔记,虽然这些废品的经营主体已经倒闭,有的更是被随意丢弃,但还不能够完全确保其没有主人,先放上三个月等等看有没有机构前来认领,如果有机构认领,那么就只能还给人家,没有机构认领,那就是我的了。

光是五颜六色的共享单车,就已经占领了这个回收站二分之一的面积,其他的共享残骸更是将阿超他们的员工宿舍重重包围。据粗略估计,站内这些未经处理的残骸,堆起来重量就已经超过了1500吨了,材料主要以金属、塑料、人造革为主。

但堆放了很久,也没见有谁上门认领。于是几个月后,阿超让员工开始拆解这些共享残骸。并通过分拣,重新挖掘所谓残骸。

共享残骸能榨出不少残值

因为数量多,所以拆解和分拣都是特别繁琐的工作。

阿超告诉懂懂笔记,在大量回收来的共享单车里,员工首先要将还能用的车辆挑选出来,部分因为在使用过程中遭到人为破坏的

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,要根据损坏的情况进行妥善维修。维修单车前,有智能锁的要拆除、销毁定位芯片,没有智能锁的不用费事,维修好直接喷漆。如此一来,一辆辆崭新的自行车就诞生了。

但这毕竟是少数,还有很多都难以修复。他表示,在每十辆回收回来的共享单车里,能够找到成色较好、损坏较少的,最多只有一辆。

而许多没链子、缺齿轮、车轮扭曲的,都只能当成废物处理,车身部分用机械压成金属块,塑胶部分粉碎成颗粒,而部分含有通信SIM卡的智能车锁,也被单独拆出保存,不知道这些便民的交通工具,怎么会被破坏成这样,我们都觉得可惜。

除了共享单车之外,共享KTV也是十分值钱的铁皮盒子。阿超和员工陆续回收的几十台共享KTV中,有些是在马路边免费捡的,有些是在商超里面低价收购来的。而这些共享KTV的品牌,几乎都是来自广州一家生产企业。

很多代理机构买了这个(指共享KTV),发现并不赚钱,还要交商超租金,索性就扔了。更有些代理商直接把设备就遗弃在商超里不管不问,拖欠租金。无奈的物业方只能将这些设备变卖给废品回收站,以挽回部分租金损失,这么大个铁盒子,收一个只要100来块。

比起共享单车,共享KTV可谓全身都是宝。铁皮可以压制成金属块;三面玻璃都可以整块拆出清洗干净;电子设备还可以拆出测试,将好的元器件保留下来;就连KTV里的两个耳机和话筒,也能改装下让员工们带回家用来听歌、K歌。

虽然都很值钱,但拆解的工作却充满风险,也很辛苦。阿超告诉懂懂笔记,许多共享KTV由于常年没有维护和保养,加上广东潮湿的气候环境,里面的铁制配件大都生锈。因此员工在拆解分拣的过程中就要十分小心,不然就很容易被这些配件伤着,一开始不懂,还有的工人被割到手要去打破伤风。

而同样的问题,在回收来的共享雨伞里也存在。因为许多雨伞都是放置在公交车站供用户使用,所以经历了日晒雨淋,人为破坏之后,很多雨伞的支架都锈迹斑斑,许多伞面也破旧不堪。而放置共享雨伞的太阳能支辆,也多是残缺不全。

但最危险的还是拆解共享电池。大量被集中遗弃的共享充电宝,用的都是飞某腿品牌的锂电芯,在行业内的知名度也比较高,所以阿超也让员工将充电宝拆解,收集完整的锂电芯。

而剩下的塑料部分粉碎或丢弃备用,但这东西容易炸,所以拆解的时候,工人们都很小心,场边堆放了许多拆出来的电芯,我每天也都是心惊胆战。

对于普罗大众而言,在共享平台退场之后,这些堆积如山的共享垃圾,便成了影响正常社会秩序的废弃物。但对于阿超来说,大量残骸却是他最近半年多来的财富来源。

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